套筒補償器應如何進行保養和維護？
套筒補償器應如何進行保養和維護？
套筒補償器缺陷主要表現為孔洞形式。焊后泄漏，其焊縫上的孔洞是在焊接過程中產生的；酸洗、總成、存放泄漏，其焊縫上的孔洞是在酸洗過程中或做氣密、強度檢查的過程中產生的。有些孔洞是由于缺陷部位殘酸清洗不盡，緩蝕所致。
為了減少和杜絕這些孔洞的產生，在焊接工藝過程中必須注意以下幾個方面的問題：
1、適量的氬氣保護，嚴禁空氣中的氮、氧混入熔池參與化學反應。
2、確定合理的翻邊高度，避免發生未焊透和燒塌的現象。
3、套筒補償器應嚴格焊接規范。選擇適當的焊接電流、焊接速度和脈沖頻率相匹配。
4、對化學成分的偏析、嚴重夾雜、壁厚不均勻和明顯劃傷等不合格的原材料、一律不準投入焊接。
5、操作車間應當保持清潔。在空氣中，不允許有大顆粒灰塵竄動，以免灰塵中占60~77%的S O 參于焊接過程中的冶金反應。
6、套筒補償器嚴格進行焊前清洗，在工件焊接部位，不允許殘留清洗介質中的水分和大氣中的水分，以免水分中的O 分子混入焊縫金屬中去。
7、操作者勞動保護器具要齊全。臟手套、油泥棉紗等，不得與工件焊接部位接觸。
