產品名稱：烏魯木齊套筒補償器
烏魯木齊，通稱烏市，舊稱迪化，是烏魯木齊維吾爾自治區首府，國務院批復確定的中國西北地區重要的中心城市和面向中亞西亞的國際商貿中心。
套筒補償器在供熱管道的運用愈來愈普遍，其商品特性及使用期獲得大中企業的認同，在這里為您介紹一下有關套筒補償器設計方案安裝的關鍵點標準。
1、在管路的盲端、彎管、變橫截面處或配有各種各樣閘閥的位置或側支管路開展主管入口，均都應設定主固定不動管道支架，因為在管道中安裝套筒補償器，在應用物質工作壓力的功效下，所述各位置均承擔盲板閥力功效，故在主固定不動管道支架抗壓強度和彎曲剛度設計方案時還應充足地考慮到。
2、在管道網設計方案中除主固定不動管道支架這外，在兩固定不動管道支架中間，依據必須設計方案數個次固定不動管道支架，將管路隔開成數個相對性單獨的模塊，并測算典型性模塊管段工作中澎漲量，挑選其賠償量相一致的管道補償器，商品賠償量務必超過測算的管路賠償量，推行系統分區段賠償，且每區間容許安裝一個套筒補償器。
3、因成條管路應用了數個管道補償器，尤其是次固定不動管道支架鄰近兩邊的管道補償器的滑動摩擦力值和管路與正中間拖動管道支架中間的滑動摩擦力值存有著不平衡，因為這類不相互作用力的存有，就需要次固定不動管道支架可以承擔充足的側面扭力，一般這類側面扭力的尺寸提議按所挑選管道補償器本身滑動摩擦力的70%予以考慮。
4、因套筒補償器在應用物質工作壓力的功效下，會造成盲板閥力，為防止管路拉伸應變失衡、管道偏位，應按設計方案要求設定導向支架，另外為減少管段運作的摩阻，在導向支架應該放置翻轉橡膠支座。
5、套筒補償器在管道中的安裝部位應按設計方案規定開展始建，不能隨便調節，單邊管道補償器機殼一側距管路支撐架析間距不可超過4倍管道直徑，產品一側距導向支架的間距不可超過6倍管道直徑，以降低該管道的撓度值形變。雙重管道補償器為確保兩側賠償量相同，務必將管道補償器安裝在兩支撐架正中間。
6、用以地底直埋管路時，應設定管道補償器井（直埋套筒補償器以外），將管道補償器安裝在井中，并應兩邊設定拖動管道支架支撐點。
7、管道補償器在管路中，任何時刻不可使其擔負管路凈重。
8、本企業生產制造的管道補償器其安裝長短已留出戶外最低溫的收攏量，均可按較大 商品長短安裝，不用預拉申或預縮小。
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